La Torre Eiffel renueva el ascensor del pilar norte

Considerados como elementos esenciales de la experiencia Torre Eiffel, los ascensores son objeto de la máxima atención diariamente. Más allá del cuidado diario y de las operaciones de mantenimiento, la Société d’Exploitation de la Tour Eiffel (SETE) se compromete a modernizar sus instalaciones y a que estén conformes con todas las normativas en vigor. Después del ascensor histórico del pilar oeste, cuya renovación concluyó en 2014, ahora es el turno del ascensor del pilar norte para modernizarse totalmente. Este ascensor eléctrico, único en su especie, data de 1964. Deberá ser renovado por completo: de las poleas a los raíles y vías, pasando por el contrapeso o la doble cabina. La instalación se renovará totalmente según los mismo principios que el existente. 

Un ascensor renovado

Las obras, realizadas principalmente por las empresas Baudin-Châteauneuf y Eiffage Métal, permitirán brindar a los visitantes un ascensor fiable, seguro y eficaz. Para los técnicos de la SETE encargados del funcionamiento y mantenimiento de este ascensor, constituye la garantía de ver su trabajo facilitado gracias a la instalación de estaciones de trabajo modernas y nuevos sistemas de control.

La amplitud de la obra ha motivado la instalación de un edificio provisional en la explanada que acogerá al personal de la SETE, cuyas oficinas estaban instaladas en el pilar norte. Por otra parte, se ha construido un lift entre el suelo y la plataforma alta del contrapeso del ascensor norte para sustituir a este último. Teniendo en cuenta que el contrapeso pesa cerca de 50 toneladas, se trata de una serie de operaciones complejas para un monumento único en el mundo. 

Ascensores únicos en el mundo

No obstante, la renovación del ascensor norte no afectará el acceso de nuestros visitantes a la Torre Eiffel, dado que los ascensores de los pilares este y oeste, que dan servicio a los primeros 2 pisos, seguirán siendo operativos.

Para una torre excepcional, medios de ascensión excepcionales: los elevadores de pilares que conectan el suelo con el 2º piso no son realmente ascensores en el sentido tradicional del término, ni funiculares ni teleféricos. ¡Adaptados específicamente a la estructura de la Torre, permiten subir imperturbablemente por una vía inclinada a 54 grados hasta el 1º piso y seguidamente a 74 grados hasta el 2º piso!

Más información sobre los ascensores de la Torre Eiffel, su funcionamiento y su historia 

103 000 km
Es el recorrido de los ascensores de la Torre Eiffel cada año, es decir dos veces y media la vuelta al mundo.
44
Es el número de técnicos de todos los cuerpos (mecánicos, hidráulicos, técnicos en automatismo y electricistas) que se encargan del mantenimiento de los ascensores de la Torre.